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압력 단위 변환 도구

온라인 압력 단위 변환기 - Pa, kPa, MPa, bar, atm, psi, mmHg(Torr), inHg, mH₂O, kgf/cm² 간 변환

압력 단위 변환이란?

압력 단위 변환기는 서로 다른 압력 단위 사이의 값을 빠르게 환산해 줍니다. SI 단위(파스칼 Pa, 헥토파스칼 hPa, 킬로파스칼 kPa, 메가파스칼 MPa), 공학·기상 단위(bar, 밀리바 mbar, 표준 기압 atm, 공학 기압 kgf/cm²), 의학·진공 단위(Torr, 수은주 밀리미터 mmHg), 야드파운드 단위(psi, ksi, inHg), 수주 단위(mH₂O) 등 13가지 자주 쓰이는 단위를 지원합니다. 타이어 공기압을 점검하든, 일기예보에 나오는 '헥토파스칼' 값을 읽든, 혈압 측정치를 논문과 비교하든, 산업 배관에 적힌 MPa 라벨을 해석하든, 단 한 번의 입력으로 다른 단위로 바꿔 줍니다. 모든 계산은 브라우저에서 로컬로 처리되며, 데이터는 외부로 전송되지 않습니다.

사용 방법

사용 방법

  1. 변환할 값을 입력합니다
  2. 원본 단위(From)와 대상 단위(To)를 선택합니다
  3. 변환 버튼을 눌러 결과를 확인합니다
  4. 관련 변환에서 다른 단위 조합도 확인합니다

맥락이 중요합니다

  • 1 Torr ≈ 1 mmHg: 혈압에는 mmHg, 진공 작업에는 Torr를 씁니다. 수치상으로는 서로 호환되지만, 엄밀한 정의는 다릅니다.
  • psi는 lbf/in²을 뜻하며, 북미의 타이어 공기압이나 산업용 압력계에서 흔히 볼 수 있습니다. bar는 atm과 가까운 값이지만(1 atm ≈ 1.01325 bar) 같은 단위는 아닙니다.
  • kgf/cm²는 예전에 쓰이던 '공학 기압' 단위입니다. 1 kgf/cm² ≈ 0.98 bar이며, 지금도 옛 압력계에서 종종 마주칠 수 있습니다.

사용 사례

psi, kPa, bar로 표시된 타이어 공기압 라벨 일치시키기북미 차량의 도어 라벨에는 psi가 적혀 있는 반면, 유럽·아시아 차량의 도어 스티커는 kPa나 bar로 표기되고, 주유소 펌프에는 또 다른 단위가 표시되기도 합니다. 권장 공기압을 펌프가 실제로 보여주는 단위로 환산해 두면, 너무 낮게 넣어 연비가 떨어지고 타이어가 빨리 닳거나, 반대로 너무 높게 넣어 펑크가 나고 접지력이 떨어지는 일을 피할 수 있습니다. 일반 승용차의 냉간 공기압은 보통 32 psi ≈ 220 kPa ≈ 2.2 bar 수준입니다.
혈압 mmHg를 공학·과학 단위로 환산하기임상에서 혈압은 mmHg(= Torr) 단위로 기록되지만, 센서 데이터시트나 논문, 국제 표준에서는 kPa나 Pa로 표시되기도 합니다. 120/80 mmHg를 16.0/10.7 kPa로 환산해 두면 센서의 측정 범위와 곧바로 비교할 수 있고, '측정 범위 160 mmHg'를 '측정 범위 160 kPa'로 오인하는 자릿수 실수도 막을 수 있습니다.
기상·항공 고도계 압력 해독하기평균 해수면 기압은 1013.25 hPa = 1013.25 mbar = 29.92 inHg입니다. 항공 고도계는 북미에서는 inHg로, 그 밖의 지역에서는 hPa로 세팅하기 때문에 서로 대조해 확인하려면 환산이 필요합니다. 태풍의 강도 역시 중심 기압을 hPa로 표기하지만, 옛 자료에는 같은 값이 mbar로 적혀 있기도 합니다.
MPa, bar, kgf/cm²로 표시된 산업용 배관 교차 점검공학 도면에는 보통 MPa(콘크리트 강도, 유압, 고압 배관 등)가 쓰이지만, 현장 압력계에는 bar나 옛 단위인 kgf/cm²로 표시되기도 합니다. 1 MPa = 10 bar ≈ 10.197 kgf/cm² ≈ 145 psi라는 어림셈으로 대략은 맞출 수 있어도, 계측기를 보정할 때는 정확한 환산이 필요합니다. bar와 kgf/cm² 사이의 약 2% 차이가 안전 여유를 깎아먹을 수 있기 때문입니다.
Pa, Torr, mbar로 표시된 진공·고진공 사양 비교조진공(대기압부터 약 100 Pa까지)은 보통 mbar나 kPa로 표시되고, 중진공(100~0.1 Pa)에서는 Pa와 Torr가 함께 쓰이며, 고진공·초고진공(10⁻⁴ Pa 이하)에서는 거의 항상 Torr나 Pa가 쓰입니다. 1 Torr ≈ 133 Pa ≈ 1.33 mbar를 이용하면 서로 다른 진공 펌프 데이터시트를 견주어 보거나, '10⁻⁶ Torr급 챔버'를 약 10⁻⁴ Pa로 가늠해 볼 수 있습니다.

기술 원리

압력은 단위 면적당 작용하는 힘입니다. 그 SI 유도 단위가 파스칼(Pa) = N/m² = kg·m⁻¹·s⁻²입니다. 2019년 SI 재정의를 거치면서, 뉴턴은 m·kg·s⁻²로부터 유도되고, 킬로그램은 플랑크 상수 h = 6.626 070 15 × 10⁻³⁴ J·s, 미터는 진공 속 빛의 속도 c, 초는 세슘-133의 초미세 전이로 각각 고정되었습니다. 그 결과 파스칼은 SI 안에서 정확하고 자기 정합적으로 정의됩니다. 이 변환기에 포함된 다른 모든 단위는 Pa에 대한 고정된 스칼라 배수로 저장되어 있고, 환산은 value × (factor_from / factor_to)라는 단 한 번의 부동소수점 연산으로 끝납니다. 핵심 상수는 다음과 같습니다. 1 atm = 정확히 101 325 Pa (제10차 CGPM, 1954); 1 bar = 정확히 100 000 Pa; 1 Torr = 101 325 / 760 Pa ≈ 133.322 368 Pa; 1 mmHg ≈ 133.322 387 415 Pa (g_n = 9.806 65 m/s²에서 수은 밀도 13.5951 g/cm³로 정의되며, Torr와의 차이는 2 × 10⁻⁷ 미만이라 공학에서는 같은 값으로 다룹니다); 1 psi = lbf/in² ≈ 6 894.757 Pa (국제 야드파운드 파운드 0.453 592 37 kg, 인치 0.025 4 m 기준); 1 inHg (0 °C 관례) ≈ 3 386.388 64 Pa; 1 mH₂O (g_n에서 ρ = 1000 kg/m³) = 9 806.65 Pa; 1 kgf/cm² = 98 066.5 Pa (공학 기압 'at'). 이 값들은 본질적으로 표 조회에 가깝고, 단위 자체가 별도의 오차를 만들지는 않습니다. 절대압, 게이지압, 진공압의 구분은 단위의 차이가 아니라 영점을 어디로 잡느냐의 문제입니다. 절대압은 완전 진공을 영점으로(psia, Pa abs), 게이지압은 그 지점의 대기압을 영점으로(psig) 삼으며, 진공은 음의 게이지압을 측정합니다. 이 변환기는 단위만 바꿀 뿐 기준점은 건드리지 않습니다. 게이지 측정값을 절대압으로 환산하려면 그 지점의 대기압(해수면에서 약 101.325 kPa, 해발 1000 m 부근에서는 약 89.9 kPa)을 더해 주어야 합니다. 수치 정확도는 IEEE 754 배정밀도(유효 십진수 약 15~17자리, 머신 엡실론 2⁻⁵² ≈ 2.22 × 10⁻¹⁶)에 의해 제한됩니다. 본 변환기에서 가장 큰 배율은 ksi → Pa(≈ 6.89 × 10⁶)인데, 이는 배정밀도의 오버플로 한계에 비해 한참 작아서 연쇄 곱셈에서 오버플로나 언더플로가 일어날 일은 없습니다. 다만 결과를 표시할 때는 원래 측정값보다 더 정밀한 것처럼 보이지 않도록 유효숫자 6~9자리로 반올림하는 편이 좋습니다.

  • 파스칼의 정의: 1 Pa = 1 N/m² = 1 kg·m⁻¹·s⁻². 2019년 SI에서 h, c, Δν_Cs가 고정되면서 Pa는 SI 안에서 정확하게 정의됩니다.
  • 1 atm = 정확히 101 325 Pa (1954년 CGPM)이며, atm·Torr·mmHg·inHg 등 역사적 단위들의 기준점이 됩니다.
  • 1 bar = 정확히 100 000 Pa; 1 hPa = 100 Pa = 1 mbar. 기상학에서 쓰는 hPa는 옛 mbar와 수치상 같은 값입니다.
  • 1 Torr = 101 325/760 Pa ≈ 133.322 Pa; 1 mmHg ≈ 133.322 387 Pa (g_n = 9.806 65 m/s²에서 수은 밀도 13.5951 g/cm³). 두 값의 차이는 2×10⁻⁷ Pa 미만입니다.
  • 1 psi ≈ 6 894.757 Pa; 1 inHg(0 °C) ≈ 3 386.39 Pa; 1 mH₂O = 9 806.65 Pa; 1 kgf/cm² = 98 066.5 Pa (공학 기압, 1 bar보다 약 2% 작음).
  • 절대압·게이지압·진공압의 차이는 단위가 아니라 기준점에 있습니다. 본 도구는 단위만 환산하며 영점은 그대로 유지합니다.
  • IEEE 754 배정밀도의 유효 십진수는 약 15~17자리입니다. 가장 큰 ksi → Pa 배율(~6.9 × 10⁶)도 오버플로 한계에 한참 못 미치지만, 거짓 정밀도를 피하려면 결과를 유효숫자 6~9자리로 반올림해 표시해야 합니다.

예시

타이어 공기압

32 psi ≈ 220.6 kPa ≈ 2.206 bar ≈ 2.249 kgf/cm²

혈압 측정치

120 mmHg ≈ 16.00 kPa ≈ 0.158 atm

해수면 대기압

1 atm = 101.325 kPa = 1013.25 mbar = 760 mmHg = 14.696 psi

산업용 증기 및 유압

1 MPa = 10 bar ≈ 145.04 psi ≈ 10.20 kgf/cm²

일기예보의 헥토파스칼과 밀리바

1015 hPa = 1015 mbar = 101.5 kPa (전형적인 맑은 날씨의 해수면 기압)

진공과 고진공

1 Torr ≈ 133.32 Pa; 고진공 10⁻⁶ Torr ≈ 1.33 × 10⁻⁴ Pa

자주 묻는 질문

어떤 압력 단위가 지원되나요?

지원 단위는 13가지입니다: 파스칼(Pa), 헥토파스칼(hPa), 킬로파스칼(kPa), 메가파스칼(MPa), 바(bar), 밀리바(mbar), 표준 기압(atm), 토르(Torr, 수치상 mmHg와 동일), 제곱인치당 파운드힘(psi), 제곱인치당 킬로파운드힘(ksi), 수은주 인치(inHg), 수주 미터(mH₂O), 공학 기압(kgf/cm²). 이 중 임의의 두 단위를 골라 실시간으로 환산할 수 있습니다.

1 bar는 kPa로 얼마이며, 왜 1 기압과 다른가요?

정의상 1 bar = 100 kPa = 정확히 100 000 Pa입니다. 한편 1 atm = 101.325 kPa이므로 1 atm은 1 bar보다 약 1.325% 큽니다. bar는 산업 현장에서 외우기 쉽도록 정한 단위이고, 기압은 해수면 평균 압력에 맞춰 정의된 단위입니다. 기상학과 물리학에서는 atm을 즐겨 쓰고, 공학용 압력계에서는 bar가 더 자주 쓰입니다.

mmHg와 Torr는 같은 단위인가요?

수치상으로는 같습니다. 1 Torr는 정확히 1/760 atm = 101325/760 Pa ≈ 133.322 Pa로 정의되고, 1 mmHg는 표준 중력 g_n = 9.80665 m/s²에서 수은 밀도 13.5951 g/cm³를 기준으로 정의되어 133.322 387 415 Pa에 해당합니다. 두 값의 차이는 2×10⁻⁷ 미만이라 혈압 측정, 압력계, 진공 작업에서는 사실상 같은 단위로 봐도 무방합니다. 본 도구는 내부적으로 Torr = atm/760을 사용합니다.

psi는 절대압인가요, 게이지압인가요?

psi는 '제곱인치당 파운드힘'을 뜻하는 단위일 뿐, 그 자체로는 절대압(psia)인지 게이지압(psig)인지 구분되지 않습니다. 단위를 환산해도 기준점은 바뀌지 않으므로, 게이지로 잰 값은 환산 후에도 여전히 게이지압입니다. 게이지압을 절대압으로 바꾸려면 그 지점의 대기압(해수면에서 약 14.696 psi)을 더해야 합니다.

왜 1 kgf/cm²는 100 kPa가 아니라 약 98.0665 kPa인가요?

공학 기압은 1제곱센티미터에 1킬로그램힘이 작용할 때의 압력으로 정의되며, 이때 킬로그램힘은 표준 중력 g_n = 9.80665 m/s²을 사용합니다. 따라서 1 kgf/cm² = 98 066.5 Pa ≈ 0.9807 bar로, 1 bar보다 약 2% 작습니다. 이 단위는 구형 압력계나 옛 소련·러시아권 공학 자료에서 자주 보이며, 오늘날 SI에서는 bar 또는 MPa로 옮겨 쓸 것을 권장합니다.

일기예보에서 헥토파스칼(hPa)과 밀리바(mbar)의 차이는 무엇인가요?

둘은 정확히 같은 값입니다. 1 hPa = 100 Pa = 1 mbar. 기상학에서는 20세기 내내 mbar를 쓰다가 1985년 이후 hPa로 전환했기 때문에, 자료에 따라 '1013 hPa'로 표기되든 '1013 mbar'로 표기되든 모두 같은 압력을 의미합니다.

MPa와 bar 중 언제 어떤 것을 써야 하나요?

대략적인 기준은 다음과 같습니다. 유압, 고압 실린더, 콘크리트 강도, 공학 도면에는 MPa가 선호됩니다(1 MPa = 10 bar). 타이어, 공기 압축기, 저압 배관, 유럽권 연구실에서는 bar(또는 kPa)가 흔합니다. 북미 산업용 압력계에서는 psi가 주류입니다. MPa와 bar는 정확히 10배 차이이므로 암산으로도 쉽게 환산할 수 있습니다.